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    Message par Sam le Sam 30 Mai - 11:21

    La question est la suivante: quel est le meilleur différentiel??
    La réponse est simple comme bonjour, un différentiel barré. C'est-à-dire que les deux roues arrière tourne. Un différentiel ouvert fait que seulement une roue a tout le pouvoir donc il une mauvaise traction. Il est primordiale d'avoir un différentiel bloquer pour faire du lapping ou du drag sinon il y une énorme perte de puissance dans la suspension et dans la glissement du pneu. Une patrouille de police peu tourner a 120 km/h dans une courbe parce que la suspension est raide et que le différentiel est bloquer, même si une roue arrière ne touche pas le sol.

    merci

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