Les Mustangs

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4 et 6 cylindres seulement

2.3 L , 2.3 L Turbo & 3.8 L et 4.0 L

Modérateur: Sam

126 cyl ou L6
Jeu 28 Mai - 21:13
Fred Voir le dernier message
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8 cylindres modulaires

281 p.c. - 4.6 L 2 V / 4.6 L 3 V / 5.4 L

Modérateur: Sam

11rapport prix/pui...
Jeu 4 Juin - 21:08
Sam Voir le dernier message
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8 cylindres Push-Rods

221 p.c. , 260 p.c. , 289 p.c. , 302 p.c. , 312 p.c. , 351 p.c. , 427 p.c. , 428 p.c. , 429 p.c.

Modérateur: Sam

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Admission d'air/livraison/allumage

de carburant d'air jusqu'au filtre, sonde de masse d'air (MAS), prise, corps de commande de puissance, ...... Carburateurs contre la pollution, injection, ligne de carburant, régulateur de pression ...... Paquet d'enroulement, Distributeur, & de Fils ; bougies, synchronisation, etc.

Modérateur: Sam

12Admission d'air...
Mar 24 Aoû - 5:11
Invité  Voir le dernier message
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Tuners/calibreurs/morceaux

Tous sujets rapport au Tuning-moteur et ses produits spécialisé .

Modérateur: Sam

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Équipement de puissance

Turbos , Supercharged , Nitro ou NOS

Modérateur: Sam

24Ajout de superch...
Mer 3 Juin - 13:01
Fred Voir le dernier message
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Transmissions automatiques et manuelles

Automatiques - décalez le kit, huile, etc. Manuelles - le levier court de jet, embrayage, embrayage, Synchros, etc.

Modérateur: Sam

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Différentiels

Les arbres d'entraînement, Différentiels, vitesses, axes, embrayage, Huile, etc.

Modérateur: Sam

11Différentiels
Sam 30 Mai - 11:21
Sam Voir le dernier message

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Sam
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